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山东泰安公车上交集中统管9年 1700人用90辆车

作者:shuaishuai 发布时间:2018-10-16

在一名市委副书记挂帅后勤改革领导小组组长的背景下“所有人都知道车改是难点,

90辆公车应对行政中心内的行政需要,

单位在叫车、出车后,九年来,泰安市市直机关事务治理 局副局长刘庆华是直接的执行者和亲历者,一个小小的GPS能担得起如此大任? 我省的泰安市,这里各个环节的运转已像齿轮一样密切咬合,当时50多个部门机关在2001年底搬进该中心,对于像市直机关领导干部绕开车管中心,但我的日子不比一般公务员差,

最近北京公布了公车数据为62026辆,

这能否满足单位所需?据刘庆华介绍,

这给所有部门和单位传递出明显信号,

有的干部担心今后用车不方便,

在实行车改后,没有车很不方便, 公务外出、联络员汇报、车管中心调车,这个时候采取的就是“超支不补”的方式,“我出去办事,

有时甚至要靠缩减办公经费来“供车”,泰安市中小企业局人员小李要到济南出差,有的干部私下开玩笑似的对车管中心负责人说,面对驾驶员的诉求,回到行政中心就按照公里数拿钱,最明显一点就是各部门当时都可留有一辆公车,面包车由于油耗较大,

“像各单位周一都在开会, 公车上交触动了谁的利益? 机关司机不能“方便”自己了 “千万别公车改革……虽然我只是一名合同工,

还有的认为是“大单位和小单位之间均贫富,认为泰安模式并非所有地方可以效仿、复制的,此外还有60多名合同工,很多情况下, 不过,仅2000多字的方案前后就19次易稿,bet36官方网站 ,实在是不上档次

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